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杭州鐵路跨橋-鐵路跨橋生產(chǎn)廠家-金力機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng)
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
- 主營：液壓升降機(jī),升降平臺,登車橋,綠籬修剪機(jī),電動平板車
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī)濟(jì)南金力液壓機(jī)械------鐵路伸縮是跨橋
伸縮縫的標(biāo)高控制與固定
采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2～3mm，控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后，可進(jìn)行臨時固定，固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。
在橋梁伸縮縫原橋梁板結(jié)構(gòu)縱向筋上每側(cè)各增設(shè)5根直徑16的沿橋梁橫向鋼筋伸縮裝置，橫向預(yù)埋鋼筋的長度視橋梁橫向?qū)挾榷āＴ鲈O(shè)伸縮縫U型預(yù)埋筋與伸縮縫預(yù)埋筋焊接，U型預(yù)埋鋼筋間距與伸縮縫預(yù)埋鋼筋間距一致，一般為12.5cm左右，將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋及U型預(yù)埋筋與橋梁的梁或板鋼筋結(jié)構(gòu)焊接牢固。伸縮縫槽口開鑿深度一般為20～30cm左右，視原橋面鋪裝厚度而定，開槽寬度一般為30～40cm左右，視原伸縮縫及混凝土的損壞寬度而定。因兩梁端結(jié)構(gòu)一致，所以伸縮縫的預(yù)埋深度與寬度也應(yīng)一致，水泥混凝土強(qiáng)度一般不得小于C50。
如果橋梁伸縮縫出現(xiàn)裂紋處理方法:裂縫寬度不大時可以采取壓
漿封閉處理,當(dāng)裂縫寬度超限時,應(yīng)局部鑿除,重新澆筑。如果是斷裂嚴(yán)重則需要安排重新更換伸縮縫,無論是維修還是更換都需要做好交通管制安排盡量降低對交通運(yùn)輸影響.
伸縮裝置認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋，特別注意預(yù)埋筋不得出現(xiàn)裂縫、折斷及缺失現(xiàn)象，對有裂縫和折斷的鋼筋應(yīng)及時按焊接要求補(bǔ)焊或補(bǔ)鋼筋，對扭曲的預(yù)埋筋要理順。首先橋梁伸縮縫的膠條可不是人們認(rèn)為是為了縫隙伸縮安裝的，伸縮縫的伸縮量是看槽寬，這就是我們常說的為什么會有40、60、80等這些間距，其實就是槽寬的間距，因為安裝伸縮縫的地方橋梁下面有滑動支座，這樣就可以方便伸縮了。膠條的主要作用防水防塵，為了不讓雜物進(jìn)入縫隙，影響伸縮縫的施工伸縮裝置。
圖1為本實用新型的縱向剖面圖；圖2為圖1的A-A剖面圖；圖3為使用狀態(tài)圖。圖中1伸縮面板，2輪子，3軌道，4地基，5支撐平板，6齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)，7支撐 液壓缸，8小面板，9頂起液壓缸。
具體實施方式
如圖1、圖2，該種快速伸縮式鐵路跨橋，安裝在凹陷與站臺地面的坑道內(nèi)，平時隱藏在站臺內(nèi)，包括平板狀的伸縮面板1，所述伸縮面板的兩側(cè)邊分別設(shè)置輪子2，所述的輪 子2作為滾動體可滑動的嵌入兩個相互平行的軌道3內(nèi)，所述軌道3通過膨脹螺栓固定在 混凝土結(jié)構(gòu)的地基4內(nèi)，故伸縮面板可在軌道內(nèi)自由滑動。所述伸縮面板的上側(cè)是剛性的支撐平板5，采用整塊的厚鋼板制成，周邊固定在地 基上，且上表面與外圍地面相平，用于支撐從上面通過的車輛等物體；所述伸縮面板的正下 方的中部有與混凝土地基連接的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)為減速電機(jī)驅(qū)動的齒輪齒條傳 動機(jī)構(gòu)6，齒條固定在伸縮面板的下側(cè)面，帶減速器的電機(jī)固定在坑道內(nèi)地基上，通過電機(jī) 驅(qū)動正確
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